随着蓝天保卫攻坚战的不断推进，各级政府各企业都加强了大气污染防治的工作力度。污染气体的监测、溯源已成为亟需重点攻克的难题，由于污染气体具有流动性、挥发性、扩散性等特点，传统的人工检查难以及时获取污染信息，信息共享程度低，当监测人员收到监测信息，赶往现场开始监测时，往往出现污染气体已经消散的情况。这种情况不仅耗费了人力物力资源，监测效果还很不理想。因此，走航监测技术应运而生。

关于走航监测技术，许多人心中还有一些疑问，下面是大家最关心的5个问题答案：

1. 道路积尘设备的检测原理是什么？

采样气体经过轮胎旁的采样管路由风扇进行气体流动，车底检测模块则经由自己的泵吸入采样气体，车顶采样模块则通过泵吸取空气进行测量，将采集到的数据传输给数据处理单元，即主板，主板作为上位机。设备整体是由路由器的 WiFi 进行连接，平板则去主板端读取数据，由平板端的 GPS 进行轨迹输出，配合数值，形成车辆行进轨迹。

2. 走航路线如何规划？

为了节约时间和人力成本，走航路线一般采取由大到小的的方式进行规划。首先，对目标区域进行划分，分时段分区域进行监测。接着，根据获取到的污染物浓度信息数据，对重点区域进行重点监测，最后，根据监测数据，分析污染因子、污染时段规律、污染来源、污染严重程度等，对后续监测进行进一步规划。

3.走航设备主要包括哪些模块？

走航监测设备主要包括车顶颗粒物采样模块、车底颗粒物采样模块、数据处理单元/主板、路由器、平板电脑、风扇等几个模块，不同的设备所配备的模块不同。

4.为什么有时候人可以闻到味道，仪器却并未显示数据？

这种情况跟污染因子有关，有些气体有臭味，有些气体是无味的，带有臭味的污染气体多达几十种数百种，一台监测设备难以监测到所有气体数据，只能选择最主要的几个监测因子进行配置。例如，欧洲杯压住平台的道路积尘监测设备可对PM2.5、PM10、VOCs、温度、湿度、大气压力、风速、风向、积尘负荷等多个不同的监测因子进行监测，这包含了最常见，也是用户关注程度最高的几种污染因子，监测水平优于市面上大多数产品，能够满足大多数用户的需要。

5. 走航监测的实际使用效果如何？

相比于传统的监测方式，走航监测可以在车辆行驶的过程中，实时监测相应区域内的污染情况，并同步上传信息、分析数据，具有实时、快速、直观的特点，不仅节约时间和人力，而且信息共享程度高，通过对数据的分析，能够满足用户对污染溯源的需要，用科技化的手段推动环境监测的效率，打造更宜居的生态环境。